4月6日，跟着结果一根500米长钢轨稳固铺设正在胜芳右线特大桥桥尾，津兴铁道铺轨工程总计完结，为年内开明运营奠定坚实本原。
津兴铁道全称为天津至北京大兴国际机场铁道，东起天津西站，西至大兴机场站，全线公里。此中，天津西站至胜芳站行使既有津保铁道，固安东站至大兴机场站行使既有京雄城际铁道；新修线公里，总计为有砟轨道。全线座，诀别为天津西站、胜芳站、固安东站、大兴机场站；新修车站2座，诀别为安次站、永清东站，同步摆设永清西线座。新线公里。
中国铁道北京局京南工程项目料理部安定质料部部长崔兆峰先容，津兴铁道铺轨完结意味着与既有京雄城际铁道完毕并轨互连，待胜芳站改造完结后将象征着津兴铁道全线贯穿，也意味着线下工程总计完结。依照施工组安插，全线铺轨完结后要实行轨道放散锁定和精调，再原委胜芳站改造、静动态验收、联调联试和试运转，继京津城际、京沪高铁、京滨城际后的第4条连通京津的高速铁道将正在年内开明运营。
中铁六局丰桥公司项目司理崔长宽先容，津兴铁道铺轨工程搜罗正线组。为保证津兴铁道摆设运维安定稳固，保定工务段、衡水供电段、天津房修公寓段等各合系單元提前結構工夫職員及出産骨幹介入津興鐵道擺設，各崗亭工種盯控擺設合頭節點，從泉源確保修措施工質料。
津興鐵道是貫徹落實京津冀協同繁榮政策的象征性工程。全線修成通車後，天津市、北京大興國際機場以及永清縣、安次區將融入半幼時交通圈，也將對激動京津冀地域交通一體化和區域經濟社會妥協繁榮發作深远影响。（孙宏阳张雍 朱啸龙）
